Vadiúj Mercedes-modell gyártása érkezik Kecskemétre
Az Automobilwoche belsős információi szerint a Mercedes-Benz megkezdte a legendás G-osztály kistestvérének gyártási tervezését, amely 2027-re várhatóan teljes egészében Magyarországon kerül előállításra. E döntés hátterében gazdasági szempontok és a költségek drasztikus csökkentésének kényszere áll.
Ola Källenius, a Mercedes-Benz vezérigazgatója kifejtette, hogy a vállalatnak mintegy tíz százalékkal csökkentenie kell gyártási költségeit 2027-ig, hogy megőrizze nemzetközi versenyképességét. A Mercedes többféle nyomás alatt áll; a legnagyobb kihívásokat az Egyesült Államok által bevezetett védővámok és a kínai piacon kialakult drámai árverseny jelentik, amelyek arra ösztönözik a vállalat vezetőségét, hogy az alacsonyabb bér- és működési költségekkel rendelkező európai helyszínek felé terelje a kulcsfontosságú modellek összeszerelését.
Ez a lépés azonban nem mentes a kritikától; a német munkavállalók körében felháborodást keltett a termelés külföldre telepítése, amit az IG Metall szakszervezet tüntetésekkel fejeztek ki. A szakszervezeti vezetők éles kritikával illették a menedzsment terveit, amelyek a németországi üzemek, mint például Bréma, Rastatt és Sindelfingen volumeneik csökkenésével, illetve a munkahelyek megszűnésével fenyegetnek.
Ugyanakkor a kecskeméti gyártóegység számára pozitív fejleményeket hozhat ez a változás, hiszen várhatóan nemcsak a kistestvér G-osztály, hanem más népszerű modellek, mint az A-osztály, a CLA és a GLB gyártása is Magyarországra kerülhet. Ha minden a tervek szerint alakul, Kecskeméten évente 400 ezer autó, beleértve négy-öt modellt is, fog készülni, ami az európai gyártás háromnegyedét jelenti.
