Néhány kínai márka sötét ügylete
Kezdjük egy megdöbbentő ténnyel: két kínai villanyautógyártó, a Zeekr és a Neta, manipulálta eladási számait, hogy jobban tüntessék fel magukat a piacon. A Neta 60 ezer autót „értékesített”, amelyeket valójában még nem adtak el, míg a Zeekr hasonló praktikákkal növelte tavalyi eladási mutatóit. Cselekedeteik mögött a Reuters által megszerzett dokumentumok állnak, amelyek beszámolnak arról, hogy az autókat már előre biztosították, csak hogy a gyártók könyvelhessem őket eladottnak.
A „nullkilométeres használt autók” trükkje
Ez a felháborító gyakorlat, amelyet a „nullkilométeres használt autók” néven ismernek, tulajdonképpen így működik: az új autókhoz már olyan biztosítást kötnek, mintha azokat eladták volna, és a rendszámozás is megtörténik, annak ellenére, hogy az autók még a szalonból sem gurultak ki. Ezen praktikák elterjedése Kínában a gyártók közötti őrlő árverseny miatt van: mindannyian igyekeznek szépíteni a könyvelésüket, és kényszeredett helyzetükben becsületszegő módszerekhez folyamodnak.
Megdöbbentő számok
A Neta 2023 januárja és 2024 márciusa közötti időszakban több mint 64 ezer „eladást” könyvelhetett el, ami az összes eladásának több mint felét jelenti, amely valójában nem létezett. A Zeekr, a Geely prémium almárkája, hasonló trükkök segítségével manipulálta az eladásait, különösen Xiamen városában, ahol a forgalom 14-szeresére ugrott, de a valóságban csupán 271 autót adtak el tényleges vevőknek.
Az állami beavatkozás lehetősége
A Zeekr és Neta ügye külön jelentős, mivel először fordul elő, hogy a kínai állami média nyilvánosan említi az érintett márkákat. Most a kormányzat lépéseket tervez a helyzet orvoslására, amely magában foglalja a regisztrált autók továbbértékesítésének betiltását a következő hat hónapban. A piaci manipuláció és az eladási csalások elleni küzdelem érdekében a hatóságoknak sürgősen fellépniük kell.
Elégedetlen kereskedők
A helyzet mindennapi érintettek, a kereskedők számára sem fenntartható. Egyre többen panaszkodnak az irreális eladási elvárásokra, és sürgetik a márkákat, hogy fejezzék be a számháborút. A piac torzulása nemcsak a nyereséget veszélyezteti, hanem a vásárlók bizalmát is aláássa, és végső soron a cégek hosszú távú fennmaradását is veszélyezteti.
Forrás: totalcar.hu/hirek/2025/07/20/kina-zeekr-neta-eladas-csalas-szamok-biztositas-villanyauto/
