Hétvégére teljesen lezárják a Déli pályaudvart
Felújítási és karbantartási munkálatok miatt teljesen lezárják a hétvégén a Déli pályaudvart. A munkákat október 10–11-én végzik el, hogy a MÁV egyszerre több, régóta halogatott karbantartási feladatot is megoldhasson – jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter.
A miniszter szerint a magyar vasúthálózat egyik legsúlyosabb problémája az elmaradt pályakarbantartás, amely Budapesten, a nagy pályaudvarok környékén különösen szembetűnő a sebességkorlátozások miatt.
A hétvégi munkák során javítják a váltókat, síneket cserélnek, aljakat építenek be, helyreállítják a Kelenföld felé vezető alagút bejáratát és a támfalat, valamint kijavítják a peronok hibáit. Emellett rendbe teszik a világítást és az utastájékoztató berendezéseket, karbantartják a kocsitöltőket, és átvizsgálják a felsővezetéket, illetve az energiaellátási rendszert is. A cél, hogy több jelenlegi sebességkorlátozást is meg lehessen szüntetni.
Vitézy szerint a mostani karbantartás csak az első lépés: a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részeként ennél jóval nagyobb beruházás következik a Déli pályaudvar térségében. A tervezett fejlesztés kivitelezési tenderével rövidesen elindulhat a Kis-Gellért-hegyi alagút átépítése is. A pályaszintet mintegy 20 centiméterrel lesüllyesztik, így a nagy kapacitású, emeletes motorvonatok előtt is megnyílhat a Déli pályaudvar megközelítésének lehetősége. Az alagútban új kétvágányú pálya épül, megerősítik a falazatot, az altalajt és a kapcsolódó rézsűket.
Magán a pályaudvaron is komoly átalakításokat terveznek: korszerűsítik a vágányokat és a kitérőket, összesen 26 kitérőt cserélnek ki. A jelenlegi, elavult vonóvezetékes biztosítóberendezést korszerű, tolatóvágány-utas rendszer váltja fel, a kitérők pedig központi állításúak és villamos fűtésűek lesznek. Megújulnak a peronok, taktilis sávokat és új utasbútorokat alakítanak ki, valamint korszerű hangos és vizuális utastájékoztatási rendszer készül.
A fejlesztés érinti az energia- és távközlési hálózatot is, emellett új biztonsági kamerarendszert telepítenek. Vitézy szerint mindez nem pusztán a pálya állapotának javítását szolgálja, hanem a Déli pályaudvar kapacitását is növeli, és a vonatok menetrendszerűségén, valamint az elővárosi, távolsági és balatoni közlekedés szolgáltatási színvonalán is javíthat.
A pályaudvar épületének felújítása egyelőre nincs benne a beruházásban, annak tervezését azonban már szintén megkezdték. A miniszter szerint most a legsürgetőbb pályahibákat és sebességkorlátozásokat számolják fel, ezt pedig egy nagyobb léptékű fejlesztés követi.
A teljes hétvégi lezárást azért időzítették októberre, mert így a munkákat a hétköznapi és a nyári csúcsforgalmon kívül lehet elvégezni. Vitézy szerint a vasút évek alatt felhalmozódott karbantartási adósságát nem lehet egyik napról a másikra ledolgozni, ezért egyszerre kell pótolni az elmaradt munkákat és elindítani a hosszabb távú fejlesztéseket. A Déli pályaudvarnál most éppen arra készülnek, hogy egyetlen, jól megszervezett lezárással minél több régóta halogatott problémát oldjanak meg.
