Azonnal reagált a Mol a kormány bejelentésére: a helyzet nagyon törékeny
A Mol-csoport pénteken közleményben figyelmeztetett arra, hogy a nemzetközi üzemanyagpiacon egyre súlyosabb ellátási kockázatok alakultak ki, és a helyzet nagyon törékeny. A vállalat ezt követően reagált a kormány azon bejelentésére, amely szerint közvetlen támogatással kompenzálják a dízelautók tulajdonosait az elszálló üzemanyagárak miatt.
A tervek szerint az érintett autósok és családjaik decemberig összesen 20 ezer forintos kompenzációban részesülnek, ami az egy tankolásnál jelentkező, mintegy 5000 forintos árkülönbözetet hivatott ellensúlyozni.
A Mol szerint egy esetleges védett üzemanyagár bevezetése Magyarországon rövid távon bekövetkező és súlyos ellátásbiztonsági helyzetet eredményezne. A vállalat közlése szerint a védett ár azonnal kiszorítaná az üzemanyagimportot, ami napokon belül dízel- és benzinhiányhoz vezetne, ezt pedig az ország stratégiai készleteivel kipótolni hazardírozás lenne.
„A Mol ezért egyetért és támogatja a kormányzat intézkedését, amely nem a védett ár irányába tesz lépéseket, hanem a leginkább rászoruló társadalmi és fogyasztócsoportokat támogatja” – írták a közleményben.
A vállalat szerint az elmúlt napokban egyértelműen negatív irányba fordultak a nemzetközi események. A Hormuzi-szorosnál kialakult konfliktus és az orosz energetikai létesítmények elleni ukrán támadások miatt a világ két legnagyobb dízel- és kerozinszállítója, a Közel-Kelet és Oroszország egyszerre tűnt el a piacról.
A júliusi adatok szerint a globális dízelexport az év eleje óta 21 százalékkal csökkent, a globális benzinexport pedig 14 százalékkal a tavalyi évhez képest. Jelentősen visszaesett az indiai és török dízelimport az EU felé is, mert az uniós szankciós politika betiltotta az orosz kőolajból gyártott termékek importját. A csökkenő folyószintek miatt egyre nehezebb a beérkező importot eljuttatni a kontinens belsejébe.
„Az őszi európai és amerikai finomítói karbantartások miatt még kevesebb terméket tudnak gyártani. Nehezíti, hogy az előttünk álló körülbelül 60 napban a gázolaj piac éves csúcsszezonja következik Európában” – áll a közleményben.
A Mol kitért arra is, hogy ezek a folyamatok tükröződnek a termékek nemzetközi áraiban: 2026. szeptember 8-án a kőolaj ára 53 százalékkal, az európai dízel ára pedig 89 százalékkal volt magasabb, mint az iráni háború kitörése előtt.
„A helyzet nagyon törékeny. A fentiek ellenére a magyarországi üzemanyag kiskereskedelmi árak továbbra is az EU átlaga alatt vannak. Fontos is, hogy hosszú távon összhangban legyenek a szomszédos országok átlagos árszintjével, mert ha a hazai piac jelentősen olcsóbb, mint a régiós, akkor az importőrök nem hoznak be árut az országba” – írták.
A közleményt azzal zárták, hogy az üzemanyagegyensúly és az import fenntartása a legfontosabb feladat. Nemzetközi szinten egyre kevesebb termék várható, de Magyarországot eddig sikerült megóvni a termékhiánytól.
